Von Gran Canaria über die Azoren nach Hamburg

Was diese Reise ist

Eine Überführung im Frühjahr: Die AIDAsol verlegt von ihrem Winterrevier auf den Kanaren zurück in die Nordsee und nimmt dabei den Weg über die Azoren — jene neun Inseln, die 1.400 Kilometer westlich von Lissabon mitten im Atlantik liegen und die man sonst kaum erreicht.

Vierzehn Nächte, davon fünf Seetage. Dafür zwei Übernachtungen auf den Azoren: São Miguel und Terceira liegen jeweils anderthalb Tage an, und das ist der eigentliche Wert dieser Route. Die Azoren sind kein Ziel für einen Acht-Stunden-Anlauf — ihre Krater, Quellen und Küsten liegen auseinander, und das Wetter wechselt stündlich.

Die Reihenfolge

Gran Canaria ab 22:00 Uhr.

La Gomera (San Sebastián), 08:00 bis 18:00 Uhr. Die steilste der Kanaren, Kolumbus’ letzter Hafen vor Amerika — und mit dem Garajonay ein Lorbeerwald, der die Eiszeiten überlebt hat.

La Palma (Santa Cruz), 01:00 bis 18:00 Uhr. Die grünste Kanareninsel, mit dem Krater der Caldera de Taburiente und den Spuren des Ausbruchs von 2021.

Madeira (Funchal), 10:00 bis 20:00 Uhr. Zehn Stunden für Levadas, Seilbahn und Weinkeller.

Ein Seetag nach Nordwesten, und dann die Azoren:

Ponta Delgada auf São Miguel mit Übernachtung — ab 11:00 Uhr bis 18:00 Uhr am Folgetag. Das Terminal liegt mitten in der Stadt. Zeit genug für Sete Cidades mit den Zwillingsseen und für Furnas, wo Eintöpfe in der Vulkanerde garen.

Terceira (Praia da Vitória) mit Übernachtung — ab 08:00 Uhr bis 18:00 Uhr am Folgetag. Hier liegt Angra do Heroísmo, Portugals erste UNESCO-Welterbestätte, und mit Algar do Carvão einer der wenigen begehbaren Vulkanschlote der Welt.

Drei Seetage über den Atlantik, dann Portsmouth, 07:30 bis 18:30 Uhr — britische Marinegeschichte, von der Mary Rose bis zur HMS Victory.

Ein letzter Seetag, und am 15. Tag um 08:00 Uhr liegt das Schiff in Hamburg.

Was diese Route besonders macht

Die Azorenzeit. Zwei Übernachtungen bedeuten vier Halbtage auf zwei Inseln. Das ist der Unterschied zwischen „einen Kratersee gesehen" und „die Insel verstanden". Und es ist die Antwort auf das azorianische Wetter: Wer am Vormittag im Nebel steht, hat am Nachmittag oder am nächsten Tag eine zweite Chance.

Der Richtungswechsel. Die Reise beginnt bei 22 Grad und endet bei 10 — man fährt dem Frühling entgegen und sieht an jedem Hafen ein anderes Klima. Das ist für viele der Reiz einer Überführung.

Die Seetage. Fünf davon, drei am Stück zwischen Terceira und Portsmouth. Wer das als verlorene Zeit sieht, bucht besser anders. Wer es als Teil der Reise nimmt, hat die ruhigsten Tage des Jahres.

Worauf man sich einstellen sollte

Das Azorenwetter. Mild, aber sehr wechselhaft — vier Jahreszeiten an einem Tag sind hier keine Floskel, und die Kraterseen liegen oft im Nebel. Pläne nicht nach dem Morgenwetter streichen: Es reißt auf und wieder zu.

Die Entfernungen. Auf São Miguel und Terceira liegen die Ziele im Inneren, 20 bis 45 Kilometer vom Hafen. Mietwagen sind die flexibelste Lösung und sollten vorab gebucht werden; Busse fahren selten und passen kaum zur Liegezeit.

Die Zeitzone. Die Azoren liegen eine Stunde hinter Westeuropa. Das Schiff stellt um, aber man sollte es wissen.

Für wen das passt

Für Reisende, die Inseln mögen und Seetage nicht fürchten. Die Azoren sind grün, vulkanisch und ruhig — kein Badeziel, sondern ein Wanderziel mit Thermalbädern.

Weniger passt die Route für Gäste, die jeden Tag einen neuen Hafen brauchen.