Hamburg

Vier Liegeplätze, vier verschiedene Ausgangslagen

Hamburg ist kein Hafen mit einem Anleger, sondern eine Stadt mit vier Kreuzfahrtterminals, die weit auseinanderliegen. In der HafenCity macht das Cruise Center HafenCity am Überseequartier fest, mit Liegeplätzen von 345 und 230 Metern und einer U-Bahn-Station im Gebäudekomplex. Gut einen Kilometer östlich liegt das kleinere Cruise Center Baakenhöft an der Spitze des Baakenhafens. Flussabwärts folgt auf der Nordseite das Cruise Center Altona an der Van-der-Smissen-Straße, direkt neben dem Dockland-Gebäude. Südlich der Elbe, im Kaiser-Wilhelm-Hafen am Kronprinzkai, steht das Cruise Center Steinwerder, ausgelegt auf Schiffe über 330 Meter. Welches Terminal dein Schiff anläuft, entscheidet über deinen halben Hafentag.

Vom Terminal in die Stadt

Vom Cruise Center HafenCity läufst du ohne Verkehrsmittel los: nach Norden durch das Überseequartier, dann westlich am Sandtorhafen entlang, und du stehst nach etwa 20 Minuten an der Speicherstadt, nach knapp 30 an Elbphilharmonie oder Rathausmarkt. Die U4 hält direkt unter dem Terminal und bringt dich in wenigen Minuten zum Hauptbahnhof. Vom Baakenhöft gehst du über die Baakenhafenbrücke rund 450 Meter zur U4-Station HafenCity Universität.

Altona ist die Fährvariante. Der Anleger Dockland liegt neben dem Terminal, die HADAG-Linie 62 fährt von dort zu den Landungsbrücken, und diese Fahrt ersetzt jede Hafenrundfahrt. Zu Fuß erreichst du über die Große Elbstraße in 15 bis 20 Minuten den Fischmarkt, der Bahnhof Altona liegt ähnlich weit entfernt, aber bergauf.

Steinwerder kostet am meisten Zeit. Vom Terminal sind es rund 450 Meter zur Haltestelle Argentinienbrücke. Von dort fährt werktags die Fähre 73 in etwa zwölf Minuten zu den Landungsbrücken, allerdings in großen Abständen. Alternativ bringt dich die Buslinie 256 zur S-Bahn-Station Veddel oder zur Haltestelle Steinwerder am Südeingang des Alten Elbtunnels; durch die Röhre von 1911 gehst du in zehn bis fünfzehn Minuten unter der Elbe hindurch. Rechne mit rund einer halben Stunde je Richtung, plus Wartezeit auf Fähre oder Bus.

Was in deiner Liegezeit realistisch drin ist

Mit sechs Stunden bleibst du am besten im Dreieck Speicherstadt, HafenCity und Landungsbrücken. Das reicht für einen Gang durch die Backsteinkanäle, die Plaza der Elbphilharmonie mit Blick über den Hafen und eine Barkassenfahrt durch die Fleete. Für das Miniatur Wunderland brauchst du ein vorab gebuchtes Zeitfenster, sonst verlierst du die Zeit in der Schlange.

Bei acht bis neun Stunden kommt ein zweiter Baustein dazu: die Innenstadt mit Rathaus und Binnenalster, oder westwärts St. Pauli, Reeperbahn und der Elbstrand bei Övelgönne. Wer von Steinwerder startet, streicht einen dieser Bausteine. Blankenese, das Alte Land oder Lübeck sind Ganztagesziele und ohne Schiffsausflug riskant.

Wetter, Tide und Jahreszeit

Hamburg liegt rund 100 Kilometer stromauf von der Nordsee, die Elbe ist hier Tidengewässer. Ankunft und Abfahrt hängen am Tidefenster, die An-Bord-Zeit kann deutlich vor dem Ablegen liegen. Das Wetter ist wechselhaft und windig, Regenschauer sind in jedem Monat möglich. Eine Regenjacke gehört ins Handgepäck, ein Schirm hilft am Elbufer wenig. Im Winter wird es früh dunkel, dafür sind Speicherstadt und Rathausmarkt beleuchtet; im Sommer bleibt es lange hell.

Bezahlen, Sprache und Wege

Gezahlt wird in Euro. Karten werden breit akzeptiert, kleinere Imbisse, Marktstände und Barkassenanleger nehmen aber mitunter nur Bargeld. Für Bus, Bahn und Hafenfähre gilt dasselbe HVV-Ticket; du bekommst es an den Automaten und in der HVV-App, die Tarifauskunft hängt an jeder Haltestelle. Deutsch ist Landessprache, Englisch wird in Museen, Läden und an den Terminals verstanden. Die Wege in HafenCity und Speicherstadt sind eben, aber häufig gepflastert; Treppen an den Landungsbrücken und im Alten Elbtunnel lassen sich über Aufzüge umgehen, deren Verfügbarkeit du am Terminal erfragst.