Angra do Heroísmo

Angra do Heroísmo ist der Grund, warum Terceira auf Kreuzfahrtplänen steht. Seit 1983 UNESCO-Welterbe — als erste Stätte Portugals überhaupt —, und der Grund dafür ist ihre Rolle in der Seefahrt.

Im 16. Jahrhundert war Angra der wichtigste Zwischenhafen des Atlantiks. Jede Flotte, die aus Amerika oder Indien nach Lissabon oder Sevilla wollte, machte hier fest: Wasser, Proviant, Reparaturen, und Schutz vor Freibeutern. Die Stadt wurde reich und entsprechend gebaut.

Der Grundriss ist das Erstaunliche: Angra wurde nach einem Rasterplan angelegt — breite, gerade Straßen, rechtwinklige Blöcke, planmäßige Plätze. Das war im 16. Jahrhundert neu, und dieser Plan diente als Vorbild für die Kolonialstädte Lateinamerikas. Wer später durch Havanna oder Cartagena geht, sieht Angras Idee wieder.

Zu sehen sind:

Die Sé Catedral von 1570, Hauptkirche der Azoren. Die Igreja da Misericórdia mit blauer Fassade direkt am Hafen. Der Jardim Duque da Terceira, ein terrassierter Garten des

1. Jahrhunderts mit Araukarien und Hortensien.

Die beiden Festungen: São Sebastião aus dem 16. Jahrhundert und das gewaltige Forte de São João Baptista auf dem Monte Brasil, unter spanischer Herrschaft gebaut und eine der größten Festungsanlagen Portugals.

Die Häuser selbst, in Pastellfarben mit Basalteinfassungen, Schmiedeeisenbalkonen und Innenhöfen.

Zur jüngeren Geschichte gehört das Erdbeben vom 1. Januar 1980: Es zerstörte große Teile der Stadt. Der Wiederaufbau erfolgte originalgetreu nach historischen Plänen, und genau das brachte drei Jahre später den Welterbetitel — nicht trotz, sondern wegen der sorgfältigen Rekonstruktion.

Zur Planung: 27 Kilometer, rund 30 Minuten Fahrt. Für die Altstadt drei Stunden, mit Fahrt vier.

Praktisch: Alles in der Altstadt ist zu Fuß erreichbar, aber hügelig. Die Kathedrale macht mittags Pause. Parken am Hafen. Der beste Blick auf die Stadt ist vom Monte Brasil.