Südnorwegen ab Hamburg

Eine Winterroute, und das ändert alles

Die Abfahrten dieser Reise liegen zwischen November und April. Das ist kein Nachteil, aber es verlangt eine andere Planung als eine Sommerreise: Zwischen November und Februar wird es in diesen Häfen erst gegen halb neun hell und ist am späten Nachmittag wieder dunkel. Bei einer Liegezeit von 08:00 bis 18:00 Uhr heißt das: Der Landgang beginnt und endet im Dunkeln, dazwischen liegen sechs bis sieben helle Stunden.

Daraus folgen drei einfache Regeln:

• Aussicht am Vormittag. Fløyen in Bergen, Ekebergpark in Oslo, der Blick vom Valberg in

Stavanger — alles, was von der Sicht lebt, gehört in die erste Tageshälfte.

• Museen an den Nachmittag. Nationalmuseum und Fram-Museum in Oslo, das Ölmuseum in

Stavanger, die Kunsthalle Kunstsilo in Kristiansand funktionieren auch bei Dunkelheit.

• Ein Bootsausflug ist im Winter nicht selbstverständlich. Ob in Stavanger ein Boot in

den Lysefjord fährt, steht im Winterhalbjahr nicht fest — das gehört vorher geprüft und nicht erst am Kai gefragt.

Vier Städte, vier kurze Wege

Diese Route hat keinen einzigen abgelegenen Hafen — das macht sie im Winter angenehm. Bergen liegt 18 Gehminuten von Bryggen, Stavanger praktisch in der Altstadt, Kristiansand acht Gehminuten vom Zentrum, und in Oslo sind es je nach Kai neun bis elf Minuten bis zur Akershus-Festung. Man kommt also überall zu Fuß los, auch wenn es früh dunkel wird.

Stavanger fällt aus dem Rahmen: Die typische Liegezeit von 11:00 bis 21:00 Uhr bedeutet im Winter, dass der größere Teil des Hafentags nach Sonnenuntergang liegt. Das ist die Zeit für die beleuchtete Altstadt, das Ölmuseum und die Fischhalle — nicht für den Preikestolen, der ohnehin eine ganze Tagestour und im Winter eine Bergwanderung ist.

Oslo: die Anfahrt gehört dazu

Ins Zentrum von Oslo führt der Oslofjord, und das Schiff fährt ihn stundenlang hinauf. Im Sommer ist das die schönste Anfahrt Skandinaviens, im Winter passiert sie oft im Dunkeln oder in der Dämmerung. Wer sie sehen will, muss früh an Deck — die Ankunftszeit sagt nichts darüber, wann die Einfahrt beginnt.

Was du im Winter dabeihaben solltest

Warme, rutschfeste Schuhe sind wichtiger als eine schicke Jacke: In Bergen und Oslo liegt zwischen Januar und März regelmäßig Schneematsch, und das begehbare Dach des Osloer Opernhauses ist bei Eis genau das, wonach es aussieht — eine schiefe, glatte Fläche. Handschuhe und Mütze gehören in den Tagesrucksack, auch wenn es an Bord mild wirkt.

Wie verlässlich die Zeiten sind

Die Landgangszeiten auf dieser Seite sind Fahrplanwerte — sie geben wieder, wann AIDA-Schiffe in diesen Häfen üblicherweise liegen. Verbindlich ist der Aushang an Bord. Gerade im Winter verschiebt Wetter die Ankunft: Bei Sturm über der Nordsee kann ein Anlauf später beginnen oder ganz entfallen.

Geld

Bezahlt wird in norwegischen Kronen, praktisch überall mit Karte. Bargeld ist in keinem der vier norwegischen Häfen nötig, eine Zeitverschiebung gibt es nicht.