Hamburg
- Einschiffung in Steinwerder, HafenCity oder Altona
- Abfahrt um 17:00 Uhr
- Auslaufen elbabwärts an den Landungsbrücken vorbei
Hamburg – Southampton – Le Havre – Zeebrügge – Rotterdam – Hamburg – Eidfjord – Måløy – Ålesund – Stavanger – Hamburg
Zwei Wochenrouten in einer Reise: erst vier Metropolen am Ärmelkanal, dann vier norwegische Fjordhäfen — mit einem vollen Hafentag in Hamburg dazwischen.
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Alle Stationen in der Reihenfolge der Reise.
©Foto: Aleksandr Zykov from Russia · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia CommonsEinschiffung in Hamburg, Abfahrt um 17:00 Uhr.
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©Foto: MustangJoe (Joe deSousa) · CC0 1.0 · Wikimedia CommonsSeetag durch die Deutsche Bucht und den Ärmelkanal-Zulauf.
Seetag
©Foto: Michael Coppins · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsLandgangszeit 08:30 bis 20:30 Uhr — Großbritannien liegt eine Stunde zurück.
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©Foto: Fred 76 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia CommonsLandgangszeit 08:00 bis 20:00 Uhr — die Stadt ist Welterbe, das Hinterland ist die …
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©Foto: LimoWreck · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia CommonsLandgangszeit 10:00 bis 19:00 Uhr — Brügge ist 15 Bahnminuten entfernt.
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©Foto: Gargarapalvin · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsLandgangszeit 08:00 bis 22:00 Uhr — vierzehn Stunden, die längste der Reise.
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©Foto: MustangJoe (Joe deSousa) · CC0 1.0 · Wikimedia CommonsSeetag zurück zur Elbmündung.
Seetag
©Foto: Aleksandr Zykov from Russia · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia CommonsLandgangszeit 08:00 bis 17:00 Uhr — für die meisten Wechseltag, für die Durchfahrenden …
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©Foto: MustangJoe (Joe deSousa) · CC0 1.0 · Wikimedia CommonsSeetag nach Norden durch die Nordsee.
Seetag
©Foto: Svein-Magne Tunli - tunliweb.no · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsLandgangszeit 09:00 bis 19:00 Uhr am Hardangerfjord.
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©Foto: Svein-Magne Tunli - tunliweb.no · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsLandgangszeit 11:30 bis 20:30 Uhr — ein Fischerort auf einer Insel.
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©Foto: Sergey Ashmarin · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia CommonsLandgangszeit 07:00 bis 16:00 Uhr — früher Beginn, die Stadt liegt am Kai.
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©Foto: Nicholas Lundgaard from Houston, TX, USA · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia CommonsLandgangszeit 10:00 bis 20:00 Uhr — Gamle Stavanger beginnt an der Gangway.
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©Foto: MustangJoe (Joe deSousa) · CC0 1.0 · Wikimedia CommonsSeetag zurück nach Süden.
Seetag
©Foto: Aleksandr Zykov from Russia · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia CommonsAnkunft in Hamburg um 08:00 Uhr.
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Zwei Wochenrouten hintereinander, verbunden durch einen vollen Hafentag in Hamburg: Die erste Woche führt nach Westen zu vier Metropolen am Ärmelkanal — Southampton, Le Havre, Zeebrügge, Rotterdam. Die zweite nach Norden zu vier Fjordhäfen in Norwegen — Eidfjord, Måløy, Ålesund, Stavanger.
Wer beide Wochen bucht, bekommt zwei völlig verschiedene Reisen: Städte, Museen und Bahnfahrten ins Hinterland in der ersten, Wasserfälle, Serpentinen und Bergbahnen in der zweiten.
An Tag 8 liegt das Schiff von 08:00 bis 17:00 Uhr in Hamburg — für die meisten der Wechseltag, für die Durchfahrenden ein voller Hafentag in der eigenen Stadt. Neun Stunden reichen für Speicherstadt und Elbphilharmonie-Plaza, für das Miniatur Wunderland oder einen Abstecher nach Planten un Blomen. Und für den Koffer, den man zu Hause tauschen kann, wenn man in der Nähe wohnt.
Southampton (08:30–20:30): Zwölf Stunden, und die Stadt ist nicht das Ziel. In einer Stunde ist man bei Stonehenge, in zwanzig Bahnminuten in Winchester mit dem längsten gotischen Kirchenschiff Europas, in vierzig in Portsmouth bei Nelsons Victory und der gehobenen Mary Rose.
Le Havre (08:00–20:00): Die Stadt selbst ist Welterbe — Auguste Perrets Betonarchitektur nach der Zerstörung von 1944. Das Hinterland ist die Normandie: Étretat mit den Kreidefelsen (45 Minuten), Rouen mit Monets Kathedrale (90 Minuten), Honfleur — und Paris, 200 Kilometer entfernt, was ehrlich gerechnet den ganzen Tag kostet.
Zeebrügge (10:00–19:00): Der Kai liegt im Industriehafen, Brügge 15 Bahnminuten entfernt. Wer Brügge kennt: Ostende mit der Küstenstraßenbahn oder Ypern mit dem Museum In Flanders Fields.
Rotterdam (08:00–22:00): Vierzehn Stunden — die längste Liegezeit der Reise. Markthal, Kubushäuser, die Hafenrundfahrt mit der Spido, Kinderdijk mit dem Wasserbus oder Delft mit dem Zug. Und ein Abendessen, wenn die Erasmusbrücke angestrahlt wird.
Eidfjord (09:00–19:00) am Hardangerfjord: der Vøringsfossen, 182 Meter freier Fall, über eine neue Brücke von oben zu sehen; das Måbødalen mit seinen Serpentinen; der Bauernhof Kjeåsen, 600 Meter über dem Fjord.
Måløy (11:30–20:30): ein Fischerort auf einer Insel, mit dem Kannesteinen, einem vom Meer ausgewaschenen Pilzfelsen, und dem Vestkapp, 500 Meter senkrecht über dem Atlantik.
Ålesund (07:00–16:00): nach dem Brand von 1904 komplett im Jugendstil wiederaufgebaut — Türmchen, Erker, Drachenköpfe. Die 418 Stufen auf den Aksla zeigen die Stadt zwischen den Inseln.
Stavanger (10:00–20:00): Gamle Stavanger mit 170 weißen Holzhäusern, die bunte Fargegaten, das Ölmuseum — und der Lysefjord mit dem Preikestolen.
An manchen Terminen tauscht AIDA in der Norwegen-Woche Måløy gegen Bergen (09:00–17:30) — sonst bleibt alles gleich. Der Unterschied ist erheblich: Måløy ist ein Fischerort auf einer Insel mit 3.000 Einwohnern, Bergen Norwegens zweite Stadt mit dem Hanseviertel Bryggen als Welterbe, dem Fischmarkt und der Fløibahn auf den Hausberg. Dafür fallen Kannesteinen und Vestkapp weg.
Welcher der beiden Häfen angelaufen wird, steht im Reiseplan des jeweiligen Termins.
Geld: Euro, Pfund und norwegische Kronen. In Norwegen zahlt fast alles mit Karte, in England ebenso; für Brügge und Rotterdam reicht die Karte auch.
Zeit: Großbritannien liegt eine Stunde zurück, der Rest in derselben Zone.
Jahreszeit: Im Oktober ist Norwegen bereits herbstlich — kurze Tage, aber Laubfärbung an den Fjordhängen und weniger Betrieb an den Wasserfällen.
Die Landgangszeiten stammen aus dem Reiseverlauf von AIDA. Verbindlich ist der Aushang an Bord.
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