Falmouth
Falmouth liegt an der Südküste Cornwalls am Eingang der Carrick Roads, einem der tiefsten …
Hafen entdeckenKreuzfahrthäfen auf eigene Faust entdecken
Von Portsmouth bis Fishguard: Die britischen Häfen dieser Routen sind klein, liegen nah am Ort — und mehrere werden getendert. Das prägt den Landgang stärker als jede Sehenswürdigkeit.
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12 Häfen mit Hafenführer, Wegen vom Terminal und Landgang-Vorschlägen.
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Die britischen Anlaufpunkte auf Nordeuropa- und Irlandrouten sind selten große Kreuzfahrthäfen. Es sind Fährhäfen, Marinestützpunkte und Naturhäfen, in denen ein Kreuzfahrtschiff die Ausnahme ist. Für einen eigenen Landgang ist das eher ein Vorteil: Die Orte sind überschaubar, und das Zentrum liegt meist in Gehweite.
Tenderbetrieb einplanen. Falmouth, Fishguard und weitere Häfen haben keinen Kai für große Schiffe. Die Gäste kommen mit Tenderbooten an Land — das kostet in beide Richtungen Zeit, und bei Wind kann es ganz ausfallen. Bei kurzen Landgangszeiten ist das der wichtigste Planungsfaktor.
Linksverkehr. Beim Überqueren der Straße zuerst nach rechts schauen. In den Hafenorten sind Fußgängerüberwege gut markiert, aber die Gewohnheit sitzt tief.
Öffnungszeiten sind kürzer als erwartet. Viele Museen und Besucherzentren in Kleinstädten schließen um 16 oder 17 Uhr, außerhalb der Sommermonate teils früher oder an einzelnen Wochentagen ganz. Bei einem Hafentag bis 18 Uhr heißt das: früh losgehen.
Bezahlt wird in Pfund Sterling, nicht in Euro — auch nicht in Wales. Kartenzahlung ist praktisch überall möglich, kontaktlos ist Standard. Englisch versteht jeder; in Wales sind Ortsschilder zusätzlich auf Walisisch.
Das Schiff ankert vor der Küste, und Tenderboote bringen die Gäste an Land. Rechne mit 20 bis 45 Minuten zusätzlich pro Richtung, je nach Andrang und Schiffsgröße. Bei starkem Wind kann der Landgang ganz ausfallen — das entscheidet der Kapitän vor Ort.
In der Regel nicht. Kontaktloses Bezahlen ist in Großbritannien Standard, auch für kleine Beträge in Cafés und Bussen. Ein Umtausch lohnt sich für einen einzelnen Hafentag selten.
Ja, eine Stunde hinter Deutschland. Die Landgangszeiten in den Bordunterlagen sind aber in Bordzeit angegeben — das Schiff stellt die Uhren nicht immer um. Im Zweifel gilt die Bordzeit, und die Uhr am Terminal zeigt Ortszeit.
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