Meriken Park
Am Wasser steht ein Stück Kaimauer genau so, wie das Erdbeben von 1995 es hinterließ.
Kreuzfahrthafen auf eigene Faust
Der Hafen für Kyoto — und eine Stadt, die 1995 ein Erdbeben verlor und sich sichtbar neu baute.
Je nach Liegeplatz erreichst du das Zentrum von Kobe unterschiedlich schnell. Hier findest du alle Möglichkeiten im Überblick.
Das Terminal liegt auf der künstlichen Insel Port Island. Die Einschienenbahn Port Liner hält unmittelbar davor und fährt in zehn Minuten zum Bahnhof Sannomiya im Zentrum.
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Diese Ziele lassen sich von Kobe aus während eines Hafenstopps gut erreichen.
Am Wasser steht ein Stück Kaimauer genau so, wie das Erdbeben von 1995 es hinterließ.
Westliche Kaufmannshäuser am Hang — gebaut, als Kobe 1868 für Ausländer geöffnet wurde.
Vier Wasserfälle in einer Schlucht — fünfzehn Gehminuten hinter dem Shinkansen-Bahnhof.
Fertige Routen mit Zeitplan, Karte und Empfehlung für die Rückkehr zum Schiff.
Fünfzehn Gehminuten hinter dem Shinkansen-Bahnhof stürzt ein 43 Meter hoher Wasserfall in eine …
Tour ansehenEin Stück Kaimauer steht so, wie das Beben von 1995 es hinterließ — und am Hang darüber die Häuser …
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Genug Zeit für die Höhepunkte in Ruhe.
Auch Ziele außerhalb des Zentrums sind machbar.
Ein ganzer Tag – auch für Ausflüge in die Umgebung.
Das Kobe Port Terminal liegt auf der künstlichen Insel Port Island, mit der Einschienenbahn Port Liner ans Festland angebunden: zehn Minuten bis Sannomiya, dem Zentrum.
Die Entfernung, die zählt: Kyoto liegt 70 Kilometer nordöstlich. Der Zug braucht ab Sannomiya rund eine Stunde, mit dem Shinkansen ab Shin-Kobe 30 Minuten. Osaka ist in 20 Minuten erreicht, Nara in gut einer Stunde.
Kyoto war 1.000 Jahre Kaiserstadt und blieb im Zweiten Weltkrieg von Bombardierungen verschont — es hat 17 Welterbestätten. An einem Hafentag schafft man zwei davon, nicht mehr.
Die übliche Wahl: der Fushimi-Inari-Schrein mit seinen tausenden roten Torii-Toren und der Kiyomizu-dera auf seiner Holzplattform über der Stadt. Beide sind voll, und beide lohnen trotzdem.
Am 17. Januar 1995 zerstörte ein Erdbeben große Teile der Stadt; über 6.400 Menschen starben. Am Meriken Park ist ein Stück Kaimauer bewusst so belassen worden, wie das Beben es hinterließ — abgesackt, gekippt, mit verbogenen Pollern.
Das Kitano-Viertel am Hang zeigt die andere Seite: westliche Kaufmannshäuser aus der Zeit nach der Hafenöffnung 1868, in denen heute Museen und Cafés sind.
Und Kobe-Rind gibt es hier tatsächlich — mit Herkunftsnachweis, und zu Preisen, die das erklären.
Nach Kyoto der ganze Tag. Kobe selbst füllt vier Stunden.
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Hafen entdeckenJapans Küche mit eigener Redewendung: Was man in Osaka nicht aufisst, hat man nicht bestellt.
Hafen entdeckenAb Sannomiya mit der JR-Linie in rund einer Stunde, oder mit dem Shinkansen ab Shin-Kobe in 30 Minuten. Zum Bahnhof fährt der Port Liner vom Terminal in zehn Minuten.
Zwei Ziele. Üblich sind der Fushimi-Inari-Schrein mit den roten Toren und der Kiyomizu-dera. Wer drei plant, verbringt den Tag in Zügen.
Wenn man es probieren will, ist dies der Ort mit echtem Herkunftsnachweis. Ein Mittagsmenü ist deutlich günstiger als ein Abendessen — und für einen Hafentag die passende Form.
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