Kiel
Start- und Zielhafen vieler Ostsee- und Norwegenrouten. Vom Ostseekai sind es wenige Gehminuten in …
Hafen entdeckenKiel – Bodø – Honningsvåg – Hammerfest – Tromsø – Sortland – Leknes – Åndalsnes – Bergen – Kiel
Vierzehn Nächte bis 71° Nord: acht Häfen, zwei Polarkreisüberquerungen, eine Übernachtung im Hafen von Honningsvåg — und im Sommer Nächte, in denen es nicht dunkel wird.
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Alle Stationen in der Reihenfolge der Reise.
©Foto: Diego Delso · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsEinschiffung am Ostseekai, Abfahrt gegen 17:00 Uhr.
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©Foto: MustangJoe (Joe deSousa) · CC0 1.0 · Wikimedia CommonsSeetag durch Skagerrak und Nordsee.
Seetag
©Foto: MustangJoe (Joe deSousa) · CC0 1.0 · Wikimedia CommonsDas Schiff überquert den Polarkreis — ab hier geht die Sonne im Sommer nicht mehr unter.
Seetag
©Foto: Ryan Hodnett · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsTypische Liegezeit 08:00 bis 18:00 Uhr. Der Kai liegt am Zentrum; Saltstraumen ist eine …
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©Foto: MustangJoe (Joe deSousa) · CC0 1.0 · Wikimedia CommonsSeefahrt entlang der Finnmarkküste nach Norden.
Seetag
©Foto: Luca Boldrini · CC BY 2.0 · Wikimedia CommonsErster von zwei Tagen in Honningsvåg — das Schiff bleibt über Nacht im Hafen. Zum Nordkap …
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©Foto: Luca Boldrini · CC BY 2.0 · Wikimedia CommonsZweiter Hafentag: der Puffer für das Nordkap, wenn am Vortag Nebel lag. Abfahrtszeit laut …
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©Foto: User:Clemensfranz · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia CommonsAnlauf am selben Tag laut Reiseplan. Museum, Meridianstein und Aussichtsberg liegen im …
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©Foto: Godot13 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsTypische Liegezeit 08:00 bis 18:00 Uhr. Vom Prostneset im Zentrum sind es wenige …
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©Foto: Ryan Hodnett · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsTypische Liegezeit 08:00 bis 17:00 Uhr. Der Kai liegt am Ortskern der „blauen Stadt".
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©Foto: Gerd Eichmann · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsTypische Liegezeit 08:00 bis 17:00 Uhr. Der Kai liegt in Gravdal — ohne Transport bleibt …
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©Foto: MustangJoe (Joe deSousa) · CC0 1.0 · Wikimedia CommonsZweite Überquerung des Polarkreises, diesmal nach Süden.
Seetag
©Foto: Alfred Diem from Wien, Austria · CC BY 2.0 · Wikimedia CommonsTypische Liegezeit 08:00 bis 17:00 Uhr, davor die Fahrt durch den Romsdalsfjord. Seilbahn …
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©Foto: Ro Cau · CC BY 3.0 · Wikimedia CommonsTypische Liegezeit 09:00 bis 17:00 Uhr. Vom Skolten sind es 18 Gehminuten nach Bryggen.
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©Foto: MustangJoe (Joe deSousa) · CC0 1.0 · Wikimedia CommonsRückreise durch die Nordsee.
Seetag
©Foto: Diego Delso · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsAnkunft in Kiel gegen 08:00 Uhr.
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Vierzehn Nächte, acht Häfen, zwei Polarkreisüberquerungen. Diese Route führt von Kiel bis über den 71. Breitengrad und wieder zurück. Sie ist damit das Gegenteil einer Kurzreise: Es gibt nur vier Seetage, an fast jedem anderen Tag liegt das Schiff irgendwo.
Die Route fährt zwischen Ende Mai und August. In dieser Zeit geht nördlich des Polarkreises die Sonne nicht unter — in Honningsvåg, Hammerfest und Tromsø ist es rund um die Uhr hell. Das verändert einen Hafentag grundlegend: Wer abends um zehn an Land geht, steht nicht im Dunkeln.
Der Norden (Bodø, Honningsvåg, Hammerfest). Bodø ist der erste Hafen nördlich des Polarkreises und liegt eine halbe Stunde von Saltstraumen entfernt, dem stärksten Gezeitenstrom der Welt. In Honningsvåg liegt das Schiff über Nacht — die Fahrt zum Nordkap dauert je Richtung 45 Minuten, und mit zwei Tagen bleibt Zeit für mehr als nur die Klippe. Hammerfest ist der Hafen, in dem man gar nichts buchen muss: Museum, Meridianstein und Aussichtsberg liegen im Gehradius.
Tromsø ist die größte Stadt des Nordens — Seilbahn, Eismeerkathedrale, Polarmuseum.
Die Inselwelt (Sortland, Leknes). Auf den Vesterålen liegt der Kai von Sortland mitten in der „blauen Stadt"; von dort sind es 30 Kilometer bis zum Gründungsort der Hurtigruten. Auf den Lofoten dagegen liegt der Kai bei Gravdal, und alles Sehenswerte ist 15 bis 30 Kilometer entfernt: die Strände Haukland und Uttakleiv, das Wikingermuseum in Borg, die Fischerdörfer Ballstad und Nusfjord. Ohne organisierten Transport bleibt man dort am Kai — das ist die wichtigste Planungsinformation der ganzen Reise.
Der Süden (Åndalsnes, Bergen). Åndalsnes liegt am Ende des Romsdalsfjords zwischen 1.000-Meter-Wänden; die Seilbahn auf den Nesaksla startet fünf Gehminuten vom Kai. Bergen zum Abschluss ist der einfachste Hafentag: 18 Gehminuten bis Bryggen.
Der Doppeltag ist die Besonderheit dieses Reiseplans. Er nimmt dem Nordkap den Druck: Wer am ersten Tag Nebel hat, fährt am zweiten. Wer die Klippe abhakt, hat Zeit für Gjesvær mit seinen Vogelfelsen oder für Skarsvåg, das nördlichste Fischerdorf der Welt.
Auf 71° Nord ist auch im Juli mit Wind und einstelligen Temperaturen zu rechnen, während es im Romsdal zwanzig Grad haben kann. Zwiebelprinzip, Windjacke, feste Schuhe — und eine Schlafmaske, wenn du bei Helligkeit schlecht schläfst. Die Mitternachtssonne ist schön, aber sie hört nicht auf.
Die Landgangszeiten auf dieser Seite sind typische Werte: teils belegte Fahrplanzeiten von AIDA-Schiffen in diesen Häfen, teils die im Portal gepflegte übliche Liegezeit des Hafens. Verbindlich ist allein der Aushang an Bord. In Honningsvåg und Hammerfest hängen die Zeiten zusätzlich vom Wetter ab — hier oben ist ein verschobener Anlauf keine Seltenheit.
Bezahlt wird in norwegischen Kronen, praktisch überall mit Karte. Bargeld braucht man in keinem der acht Häfen, eine Zeitverschiebung gibt es nicht.
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