Der Railway Trail

Zwischen 1931 und 1948 hatte Bermuda eine Eisenbahn. Sie war die teuerste je gebaute Strecke pro Kilometer, weil die Insel aus Fels, Buchten und Privatgrundstücken besteht und man unablässig Brücken und Einschnitte brauchte. Sie fuhr 17 Jahre, wurde nie rentabel, und nach dem Krieg verkaufte man die Züge nach Britisch-Guayana.

Zurück blieb die Trasse, und daraus wurde der Railway Trail: ein Weg von rund 29 Kilometern, der sich in Abschnitten über die ganze Insel zieht — autofrei, flach und abseits der Straßen.

Das ist auf Bermuda ein Wert für sich. Die Inselstraßen sind eng, haben keinen Seitenstreifen und gelten für Fußgänger als unangenehm. Der Trail dagegen führt durch Gärten, unter Feigenbäumen hindurch, über ehemalige Brückenpfeiler mit Blick auf das Wasser und an Buchten entlang, die man von der Straße nicht sieht.

Für einen Hafentag nimmt man einen Abschnitt. Vom Zentrum Hamiltons sind es wenige Minuten bis zum Einstieg im Westen Richtung Paget und Warwick; von dort kann man bis zu den Südstränden gehen und mit dem Bus zurückfahren. Im Osten führt ein Abschnitt Richtung Bailey’s Bay und zu den Crystal Caves.

Unterwegs wächst, was Bermuda ausmacht: Oleander, Hibiskus, Poinciana, Bermuda-Zedern — von denen ein Schädling in den 1940er-Jahren fast alle vernichtete, und die seither mühsam nachgezogen werden.

An Tieren sieht man Bermuda-Rotkardinäle, Eidechsen und vielleicht eine Bermuda-Zikade.

Zur Planung: Der nächste Einstieg liegt zwei Kilometer vom Kai, 25 Gehminuten oder fünf mit dem Taxi. Zwei Stunden für einen Abschnitt mit Rückfahrt.

Praktisch: Der Weg ist unbefestigt, aber flach und gut begehbar. Karten gibt es in der Touristeninfo. Wasser mitnehmen, unterwegs gibt es nichts. Fahrräder sind erlaubt, Roller nicht.