Von Mauritius nach Hamburg

Was diese Reise ist

Dies ist kein Rundkurs, sondern eine Überführung: ein Abschnitt der Weltreise der AIDAsol, der auf Mauritius beginnt und in Hamburg endet. Wer sie bucht, fliegt hin und fährt zurück.

Elf Häfen in dreiunddreißig Nächten — das klingt nach wenig, und es ist wenig. Siebzehn Tage sind Seetage. Diese Reise ist für Menschen, die das Fahren selbst mögen; wer Hafenprogramm sucht, ist auf einer Mittelmeerroute besser aufgehoben.

Die drei Abschnitte

Der Indische Ozean (Tag 1–5): Mauritius und La Réunion liegen nur 200 Kilometer auseinander und sind doch sehr verschieden — das eine ein unabhängiger Inselstaat mit indischer Mehrheit, das andere ein französisches Überseedepartement mit Euro und Autobahn.

Die afrikanische Küste (Tag 6–17): Maputo mit seinem portugiesischen Erbe, dann drei südafrikanische Häfen. In Gqeberha liegt der malariafreie Addo-Nationalpark vor der Tür, in Kapstadt der Tafelberg über dem Kai. Danach Walvis Bay an der Wüstenküste Namibias.

Der Atlantik (Tag 18–34): Nach fünf Seetagen und der Äquatorüberquerung kommen die Kapverden, dann Teneriffa, Madeira und Lissabon — und mit ihnen zurück nach Europa.

Die Kap-Passage

Zwischen Gqeberha und Kapstadt fährt das Schiff um das Kap der Guten Hoffnung. Das ist ein eigener Programmpunkt im Reiseplan, und es lohnt, an Deck zu sein: Hier treffen der kalte Benguelastrom und der warme Agulhasstrom aufeinander, und die See kann entsprechend werden.

Kapstadt: der wichtigste Hafentag

Das Schiff liegt bis kurz vor Mitternacht. Trotzdem gilt: Wenn der Tafelberg morgens frei ist, fahre sofort hinauf. Die Seilbahn stellt bei Wind den Betrieb ein, und das Wetter dreht hier innerhalb einer Stunde.

Tafelberg, Kaphalbinsel und Robben Island sind drei Tagesprogramme. An einem Tag passt eines.

Vier Währungen, vier Zeitzonen

Mauritius-Rupie, Euro (La Réunion), Metical, Rand, Namibia-Dollar, Escudo, Euro — auf dieser Reise wechselt beides mehrfach. In Maputo und Praia braucht man Bargeld; in Südafrika, Namibia und Europa reicht die Karte.

Die Uhr wird auf dem Weg nach Westen mehrfach zurückgestellt, insgesamt um vier Stunden.

Impfungen und Gesundheit

Für Mosambik und Teile Südafrikas gelten Empfehlungen, die vor der Reise mit einem Tropenmediziner geklärt gehören. Der Addo-Nationalpark ist malariafrei — anders als die Parks im Norden Südafrikas.

Wie verlässlich die Zeiten sind

Die Landgangszeiten stammen aus dem Reiseverlauf von AIDA. Verbindlich ist der Aushang an Bord. Auf dieser Strecke kann Wetter mehr verschieben als im Mittelmeer.