Wiedervereinigungspalast
Der Regierungssitz Südvietnams, in dessen Tor am 30. April 1975 ein Panzer fuhr — innen unverändert …
Kreuzfahrthafen auf eigene Faust
Der Hafen für Ho-Chi-Minh-Stadt — zwei Stunden Fahrt, an deren Ende Saigon mit Millionen Motorrollern wartet.
Je nach Liegeplatz erreichst du das Zentrum von Phu My unterschiedlich schnell. Hier findest du alle Möglichkeiten im Überblick.
Der Kai liegt im Industriehafen am Thi-Vai-Fluss. Ein Shuttle fährt zum Hafentor; Taxis und Ausflugsbusse warten dort. Zu Fuß ist nichts erreichbar.
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Diese Ziele lassen sich von Phu My aus während eines Hafenstopps gut erreichen.
Der Regierungssitz Südvietnams, in dessen Tor am 30. April 1975 ein Panzer fuhr — innen unverändert …
Eine Kathedrale aus Marseiller Ziegeln und gegenüber ein Postamt aus der Werkstatt Gustave Eiffels.
Der Vietnamkrieg aus vietnamesischer Sicht — eindringlich, einseitig und schwer auszuhalten.
Fertige Routen mit Zeitplan, Karte und Empfehlung für die Rückkehr zum Schiff.
Vier Stunden Fahrt für fünf Stunden Stadt — und drei Orte, die den Handel wert sind.
Tour ansehenPhu My ist ein Industriehafen an der Mündung des Thi-Vai-Flusses, und er hat selbst nichts zu bieten. Alles Sehenswerte liegt am Ende einer Fahrt.
Ho-Chi-Minh-Stadt liegt rund 80 Kilometer nordwestlich: zwei Stunden je Richtung, bei Verkehr mehr. Vũng Tàu liegt 40 Kilometer südlich, rund eine Stunde.
Vom Terminal fährt ein Shuttle zum Hafentor. Taxis stehen dort, aber die Preise sollten vorher verhandelt werden.
Die Stadt heißt seit 1976 offiziell Ho-Chi-Minh-Stadt; im Alltag sagen fast alle Saigon.
Was an einem Tag geht: die Kathedrale Notre-Dame aus französischen Ziegeln, das Hauptpostamt aus der Werkstatt Gustave Eiffels gegenüber, der Wiedervereinigungspalast, in dessen Tor am 30. April 1975 ein nordvietnamesischer Panzer fuhr, und das Kriegsopfermuseum.
Das Museum ist hart. Es zeigt Fotografien von Napalm-Opfern und den Folgen von Agent Orange, und es tut das aus vietnamesischer Sicht. Wer empfindlich ist, sollte es wissen.
Die Cu-Chi-Tunnel liegen nochmals 70 Kilometer weiter — an einem Hafentag zusammen mit der Stadt nicht zu schaffen.
Saigon hat rund acht Millionen Motorroller. Zum Überqueren einer Straße gibt es einen Trick, den Einheimische anwenden: langsam und gleichmäßig gehen, ohne anzuhalten und ohne zu rennen. Der Verkehr fließt um einen herum. Stehenbleiben ist gefährlicher als weitergehen.
Vier Stunden Fahrt für fünf Stunden Stadt — das ist der Handel. Wer ihn nicht eingehen will, fährt nach Vũng Tàu ans Meer, und das ist keine schlechte Wahl.
Nach Saigon der ganze Tag. Vũng Tàu füllt vier Stunden.
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Das Tor zur Halong-Bucht — 1.600 Kalksteininseln, die senkrecht aus grünem Wasser stehen.
Hafen entdeckenDer Hafen für Hội An — eine Handelsstadt aus dem 16. Jahrhundert, die den Krieg unzerstört …
Hafen entdeckenZwei Stunden je Richtung ohne Stau, mit Stau bis zu drei. Bei zwölf Stunden Liegezeit bleiben damit rund fünf Stunden in der Stadt.
Langsam und gleichmäßig gehen, nicht stehenbleiben, nicht rennen. Die Rollerfahrer weichen aus und berechnen dabei die eigene Geschwindigkeit mit — abrupte Bewegungen bringen das durcheinander.
Für Kreuzfahrtgäste regelt die Reederei die Einreise in der Regel über eine Sammelgenehmigung. Die Bedingungen ändern sich — vor der Reise bei der Reederei nachfragen.
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