Baltimore

Vom Schiff in die Stadt

Das Cruise Maryland Terminal liegt in South Locust Point, einem Hafengelände drei Kilometer südlich des Inner Harbor. Zu Fuß geht es nicht — die Straße führt unter der Autobahn durch Industrie. Taxis und Fahrdienste warten am Terminal, Shuttles der Reederei fahren zum Inner Harbor; die Fahrt dauert zehn Minuten.

Nur ein Ziel liegt in Gehweite, und es ist das wichtigste: Fort McHenry, zwei Kilometer östlich am Ende der Halbinsel, 25 Minuten zu Fuß an der Fort Avenue.

Die Stadt

Baltimore war im 19. Jahrhundert der zweitgrößte Einwanderungshafen der USA und eine der größten Städte des Landes; heute hat es rund 570.000 Einwohner und lebt vom Hafen, von der Johns-Hopkins-Universität und vom Krabbenfang im Chesapeake. Es ist eine Stadt aus Backstein, mit Reihenhäusern, deren Marmorstufen samstags geschrubbt wurden, und mit einem Ruf, der schlechter ist als die Viertel, in die Gäste kommen.

Der Inner Harbor wurde in den 1980ern vom Werftgelände zur Promenade: das National Aquarium mit dem Regenwald unter Glas, die USS Constellation von 1854, das letzte Segelkriegsschiff der US Navy, das Science Center, Restaurants am Wasser. Von Federal Hill gegenüber sieht man alles auf einmal.

Östlich liegt Fell’s Point, das Hafenviertel des 18. Jahrhunderts mit Kopfstein, Kneipen und Werften, in denen die Baltimore-Klipper gebaut wurden. Westlich das Grab von Edgar Allan Poe, der hier starb, und Camden Yards, das Stadion, das alle anderen kopierten.

Das Fort

Fort McHenry hielt 1814 dem britischen Bombardement stand, und ein Anwalt, der die Nacht auf einem Schiff verbracht hatte, sah am Morgen die Flagge noch stehen — und schrieb das Gedicht, das zur Nationalhymne wurde. Das Fort ist Nationaldenkmal, sternförmig, mit Kanonen und einer Flagge, die täglich gehisst wird.

Zeit

Fort McHenry: zwei Stunden. Inner Harbor mit Aquarium: vier. Fell’s Point: zwei.