Lüderitz

Vom Schiff in die Stadt

Lüderitz hat keinen Kreuzfahrtkai. Das Schiff ankert in der Bucht, die Tenderboote landen am Hafen, und von dort sind es wenige Minuten in den Ort.

Ob getendert wird, entscheidet der Wind. Die Benguela-Küste ist berüchtigt für ihren Südwester, der nachmittags auffrischt — Anläufe fallen hier häufiger aus als anderswo.

Eine deutsche Stadt in der Namib

1883 kaufte der Bremer Kaufmann Adolf Lüderitz die Bucht; ein Jahr später wurde daraus die erste deutsche Kolonie in Afrika. Was er bekam, war Sand — bis 1908 ein Bahnarbeiter beim Gleisräumen einen Diamanten fand.

Danach ging alles schnell. Innerhalb weniger Jahre entstanden Villen im Jugendstil, eine Kirche auf dem Felsen, ein Turnverein, eine Eisfabrik. Die Häuser stehen bis heute, in Pastell gestrichen, mit Erkern und Giebeln, die nach Wilhelminischem Deutschland aussehen und mitten in der Wüste stehen.

Kolmanskuppe

Zehn Kilometer landeinwärts liegt Kolmanskuppe (Kolmanskop), die Stadt, die den Diamanten verdankt wurde — und ihnen zum Opfer fiel. Als die Funde nach Süden abwanderten, zogen die Menschen mit. 1956 ging der Letzte.

Seither holt der Sand sich die Häuser zurück. Er steht meterhoch in Salons und Schlafzimmern, Türen öffnen sich auf Dünen, Tapeten hängen über Verwehungen. Es ist einer der meist fotografierten Orte Namibias.

Die Halbinsel

Die Lüderitz-Halbinsel südwestlich der Stadt hat Buchten mit Flamingos, eine Kolonie Brillenpinguine auf Halifax Island und das Diaz-Kreuz — an der Stelle, an der der Portugiese Bartolomeu Diaz 1488 ein Steinkreuz aufstellte.

Ehrlich eingeordnet

Die deutsche Architektur ist eindrucksvoll und erzählt zugleich von der Kolonialherrschaft, in der das Deutsche Reich in diesem Land den Völkermord an Herero und Nama verübte. Auf der Haifischinsel vor Lüderitz stand eines der Lager, in dem tausende Menschen starben. Ein Denkmal erinnert daran.

Zeit

Drei Stunden für Kolmanskuppe und den Ort. Ohne die Geisterstadt reichen zwei.