Kiel
Start- und Zielhafen vieler Ostsee- und Norwegenrouten. Vom Ostseekai sind es wenige Gehminuten in …
Hafen entdeckenKiel – Skagen – Oslo – Kiel
Vier Nächte ab Kiel mit zwei sehr verschiedenen Hafentagen: Dänemarks Nordspitze und die norwegische Hauptstadt.
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Alle Stationen in der Reihenfolge der Reise.
©Foto: Diego Delso · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsEinschiffung in Kiel, Abfahrt um 17:00 Uhr.
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©Foto: da:Bruger:Tno · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia CommonsLandgangszeit 11:00 bis 20:00 Uhr. Vom Kai zehn Gehminuten in die Stadt, sechs Kilometer …
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©Foto: Bjoertvedt · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsLandgangszeit 10:00 bis 18:00 Uhr, davor die Fahrt durch den Oslofjord.
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©Foto: MustangJoe (Joe deSousa) · CC0 1.0 · Wikimedia CommonsSeetag zurück durch Skagerrak und Kattegat.
Seetag
©Foto: Diego Delso · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia CommonsAnkunft in Kiel um 08:00 Uhr.
Hafen entdeckenWas dich in jedem Hafen erwartet und wie weit es vom Liegeplatz ins Zentrum ist.
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Hafen entdeckenDänemarks nördlichste Stadt: gelbe Häuser mit roten Ziegeln, ein Fischereihafen mit Ruf — und die …
Hafen entdeckenDie Hauptstadt mit Liegeplätzen nahe dem Zentrum, Museen und der Oper direkt am Wasser.
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Hafen entdeckenFertige Touren für die Häfen dieser Reise – mit Zeitplan und Rückkehrempfehlung.
Eine Stunde Fährfahrt durch die Förde, dann das 72 Meter hohe Ehrenmal mit Rundblick über die …
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Diese Kurzreise setzt auf Kontrast. Am ersten Hafentag liegt das Schiff in Skagen, einer Kleinstadt mit 8.000 Einwohnern, gelben Häusern und einem Fischereihafen. Am zweiten in Oslo, mitten in einer Hauptstadt.
Dazwischen liegt keine Stunde Umgewöhnung — und genau das macht die Reise interessant.
Der späte Beginn ist hier ein Vorteil, denn Skagen braucht keinen frühen Start. Vom Kai sind es zehn Gehminuten in die Fußgängerzone, vorbei an den Räuchereien.
Wer nur bummeln will, bleibt in der Stadt: Vesterby mit den gelben Häusern, das Skagens Museum mit den Bildern der Malerkolonie. Wer mehr will, fährt die sechs Kilometer nach Grenen — der Nordspitze, an der Skagerrak und Kattegat sichtbar aufeinandertreffen. Man kann mit je einem Fuß in beiden Meeren stehen. Baden ist dort verboten und gefährlich.
Neun Stunden reichen für beides.
Ins Zentrum von Oslo führt der Oslofjord, und das Schiff fährt ihn am Morgen hinauf — im September in der Dämmerung, was die Einfahrt eher schöner macht. Wer sie sehen will, muss früh an Deck; die Ankunftszeit sagt nichts darüber, wann die Fahrt durch den Fjord beginnt.
Vom Kai sind es neun bis elf Gehminuten zur Akershus-Festung. Acht Stunden reichen für die Innenstadt mit Opernhaus und Nationalmuseum — oder für die Museumshalbinsel Bygdøy mit den Wikingerschiffen und dem Fram-Museum. Beides zusammen wird knapp.
In Dänemark zahlt man in dänischen Kronen, in Norwegen in norwegischen — es sind verschiedene Währungen mit unterschiedlichem Kurs. Praktisch spielt das keine Rolle, weil in beiden Ländern fast ausschließlich mit Karte gezahlt wird. Bargeld braucht man an keinem der beiden Tage.
Nach Oslo folgt ein Seetag zurück durch Skagerrak und Kattegat. Auf einer Viernächtereise ist das der einzige Tag ohne Wecker.
Die Landgangszeiten stammen aus dem Reiseverlauf von AIDA. Verbindlich ist der Aushang an Bord — bei kurzen Reisen ist die Rückkehrzeit besonders eng kalkuliert.
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