Große Mittelmeer-Reise ab Mallorca

Zehn Hafentage, sechs Häfen — das ist kein Widerspruch

Diese Reise fährt eine große Acht durchs westliche Mittelmeer und läuft dabei vier Häfen zweimal an: Rom/Civitavecchia, Ajaccio, Barcelona und Mallorca. Dazu kommen La Spezia, Cagliari und Marseille.

Für die Planung ist das ein Geschenk. Der übliche Zwang eines Hafentags — Altstadt oder Museum, Strand oder Ausflug — fällt weg: Was am ersten Anlauf nicht passt, kommt beim zweiten dran. In Rom lohnt sich das besonders, denn dorthin ist es weit.

Rom ist nicht der Hafen

Civitavecchia liegt rund 80 Kilometer von Rom entfernt. Zug oder Bus brauchen je Richtung gut anderthalb Stunden — von einem Hafentag bleiben damit vier bis fünf Stunden in der Stadt. Das reicht für eine Sache: Kolosseum und Forum, oder Vatikan, oder die Altstadt mit Pantheon und Trevi-Brunnen.

Der zweite Anlauf an Tag 11 macht daraus zwei Sachen. Wer beim ersten Mal in die Antike geht, nimmt beim zweiten den Vatikan — oder bleibt in Civitavecchia selbst, wo das Michelangelo-Fort direkt am Hafen steht.

Zwei Inseln, zwei Charaktere

Ajaccio auf Korsika ist der bequemste Hafen der Reise: Der Kai grenzt ans Zentrum, Napoleons Geburtshaus liegt zehn Gehminuten entfernt, der Stadtstrand fünfzehn.

Cagliari auf Sardinien ist gestapelt: unten der Hafen und die Marina, oben auf dem Kalkfelsen das Castello mit Kathedrale und Wehrtürmen. Der Aufstieg gehört dazu — zwei öffentliche Aufzüge nehmen ihn ab, wenn es heiß ist.

Der Tag im Heimathafen

An Tag 8 liegt das Schiff wieder in Mallorca, von 05:00 bis 22:00 Uhr. Das ist der längste Hafentag der Reise und zugleich der Wechseltag: Ein Teil der Gäste schifft aus, ein anderer ein. Wer bleibt, hat siebzehn Stunden für Palma — und abends eine der schönsten Auslaufszenen des westlichen Mittelmeers.

Die frühen Anläufe

Barcelona ab 06:00 Uhr ist ungewöhnlich früh. Das ist kein Fehler im Plan: Die Stadt gehört in den ersten Stunden fast allein den Frühaufstehern, und die Schlangen an der Sagrada Família bilden sich später. Wer die Zeit nutzen will, sollte am Vorabend planen statt am Morgen.

Wie verlässlich die Zeiten sind

Die Landgangszeiten auf dieser Seite stammen aus dem Reiseplan für die Abfahrt am 17.10.2026. Bei den Zweitanläufen nennt der Plan nur eine Grenze — dann steht hier auch nur diese. Verbindlich ist der Aushang an Bord.

Geld

Bezahlt wird durchgehend in Euro: Spanien, Italien und Frankreich liegen alle im Euroraum. Eine Zeitverschiebung gibt es auf dieser Reise nicht.