Sagrada Família

Seit 1882 wird an der Sagrada Família gebaut, und sie ist bis heute nicht fertig. Antoni Gaudí übernahm die Bauleitung ein Jahr nach Baubeginn und arbeitete 43 Jahre daran — die letzten zwölf ausschließlich. Als er 1926 von einer Straßenbahn erfasst wurde, war ein Viertel gebaut.

Von außen wirkt der Bau überladen: drei Fassaden, jede in anderem Stil, mit Figurenprogrammen zu Geburt, Passion und Herrlichkeit Christi. Der Innenraum überrascht deshalb die meisten mehr. Gaudí entwarf ihn als steinernen Wald: Säulen, die sich nach oben verzweigen wie Bäume, dazwischen Fenster aus farbigem Glas — auf der Ostseite in Blau und Grün für den Morgen, im Westen in Rot und Orange für den Abend. Das Licht wandert im Tagesverlauf durch den ganzen Raum.

Die Fertigstellung ist für die 2030er Jahre angekündigt; der zentrale Christusturm soll dann 172,5 Meter erreichen — einen Meter niedriger als der Montjuïc, weil Gaudí fand, ein Menschenwerk dürfe die Schöpfung nicht überragen.

Für den Landgang: Mit der Metro (L2/L5, Station Sagrada Família) rund 20 Minuten vom Shuttle-Endpunkt. Zeitfenster-Tickets sind Pflicht und an Kreuzfahrttagen regelmäßig ausgebucht — ohne Buchung vor der Reise kommt man nicht hinein. Zwei Stunden einplanen, mit Turmauffahrt mehr.