High Line, Chelsea Market und die Brooklyn Bridge

Wer die Freiheitsstatue und den Times Square kennt — oder sie bewusst auslässt —, hat mit den zwei Nächten am Manhattan Cruise Terminal Zeit für das andere New York.

Vom Terminal sind es 25 Gehminuten nach Süden zur High Line, einer Güterbahn auf Stelzen, die 1980 stillgelegt wurde und seit 2009 ein Park ist: zweieinhalb Kilometer sieben Meter über den Straßen, zwischen Gräsern, mit Gleisresten im Boden und Blicken auf den Hudson. Anderthalb Stunden, wenn man sie ganz geht.

Am Südende der Chelsea Market in einer ehemaligen Keksfabrik — hier wurde der Oreo erfunden —, heute eine Halle voller Stände. Ein Mittagessen im Stehen.

Nachmittags mit der U-Bahn nach Süden zur Brooklyn Bridge. Der Gehweg liegt über den Fahrbahnen, zwischen den Granittürmen, und der Weg hinüber dauert eine halbe Stunde mit einer Aussicht, die sich mit jedem Schritt dreht. Drüben in Dumbo der Blick durch die Washington Street auf den Brückenturm und das Empire State Building dahinter, und unten am Wasser der Park mit dem Karussell von 1922.

Zurück mit der U-Bahn, 30 Minuten.

Zeitrechnung: sechs Stunden — gut auf zwei halbe Tage zu verteilen, wenn das Schiff übernachtet.

Praktisch: Eine Metrocard oder kontaktloses Bezahlen an der Schranke. Die High Line ist morgens fast leer, die Brücke im Gegenlicht am Nachmittag am schönsten.