Der Trollsitz und der alte Handelsplatz

Diese Route verbindet das Beste von Ísafjörður: das älteste Hausensemble des Landes und den Blick, der von diesem Hafen bleibt. Sie ist anstrengend — der Aufstieg ist steil und steinig, und wer das nicht will, lässt den zweiten Teil weg und fährt stattdessen nach Bolungarvík.

Zuerst Neðstikaupstaður, zehn Gehminuten vom Anleger auf der Landzunge: vier Holzhäuser von 1734 bis 1784, errichtet in der Zeit des dänischen Handelsmonopols, als hier Stockfisch gewogen und nach Kopenhagen verschifft wurde. Es ist das älteste erhaltene Hausensemble Islands.

Im Turnhús von 1744 sitzt das Westfjord-Schifffahrtsmuseum. Es zeigt kein Marineheldentum, sondern Arbeit: offene Ruderboote, mit denen man im Winter aufs Nordmeer fuhr, Harpunen, Ölzeug aus Schafshaut, Fotografien von Mannschaften, die nicht zurückkamen. Dazu eine Harmonikasammlung mit tausenden Instrumenten — eine sehr isländische Ecke.

Dann hinauf zum Naustahvilft. Mit dem Taxi zehn Minuten um den Fjord bis zum Einstieg nahe dem Flughafen; zu Fuß wären es fünfzig Minuten am Wasser. Von dort steigt ein Pfad in Serpentinen rund 200 Höhenmeter zur Kante des Kars — 40 bis 50 Minuten hinauf, steil, über Geröll, an den schwierigen Stellen mit Ketten gesichert. Es ist kein Klettern, aber auch kein Spaziergang.

Oben sitzt man in der Schale, die ein Gletscher der Eiszeit ausgehobelt hat und die der Sage nach ein Trollweib hinterließ, das sich hinsetzte und von der Sonne überrascht wurde. Vor einem liegt der ganze Skutulsfjörður: der Ort auf seiner Sandbank, das Schiff auf Reede, die Landebahn am Wasser, die Fjordmündung zum Nordatlantik.

Zeitrechnung: knapp fünf Stunden mit Fahrten und Aufstieg. Von acht Stunden Liegezeit geht eine Stunde für die Tender ab — damit bleibt Luft, aber nicht viel.

Praktisch: Festes Schuhwerk ist zwingend. Bei Nässe oder Schnee den Aufstieg lassen, der Pfad wird dann gefährlich. Wasser mitnehmen, oben gibt es nichts. Taxi für Hin- und Rückweg vorher bestellen — Ísafjörður hat nur eine Handvoll Fahrzeuge.