Östliches Mittelmeer mit Istanbul ab Antalya

Zwei Tage Istanbul

Das Besondere dieser Reise steht in der Mitte des Plans: Das Schiff bleibt über Nacht in Istanbul. Landgang ab dem Nachmittag des ersten Tages bis zum Abend des zweiten — genug, um mehr als eine Sehenswürdigkeit zu sehen.

Der Galataport liegt mitten im Zentrum: Man geht in einer Fußgängerzone an Land, zur Altstadt sind es 20 Gehminuten über die Galatabrücke. Für eine Stadt dieser Größe ist das ein Geschenk.

Die Ägäis von zwei Seiten

Die Route läuft die türkische und die griechische Seite ab, und der Unterschied ist der Reiz.

Türkisch: Marmaris mit Burg und Basar in einer geschützten Bucht, Izmir mit dem Uhrturm, dem Kemeraltı-Basar und der römischen Agora des antiken Smyrna.

Griechisch: Volos am Fuß des Pilion, wo man Tsipouro trinkt und die Teller ungefragt kommen. Piräus als Tor nach Athen. Heraklion mit Knossos. Und Rhodos, wo die Welterbe-Altstadt fünf Gehminuten hinter dem Kai beginnt.

Wo es Wege kostet — und wo nicht

Vier Häfen sind Fußgängerhäfen: Marmaris, Volos, Heraklion und Rhodos. Dort beginnt der Landgang am Kai.

In Piräus liegen zehn Kilometer zwischen Schiff und Akropolis, in Izmir drei bis zum Konak-Platz, in Antalya sechs ins Zentrum. Dort gehört die Frage „wie komme ich hin?" vor das Fallreep, nicht danach.

Zeitzonen und Geld

Türkei und Griechenland liegen unterschiedlich zur Bordzeit: Die Türkei ist zwei Stunden vor Mitteleuropa, Griechenland eine. Für Landgangszeiten zählt immer die Bordzeit.

In Griechenland wird in Euro bezahlt, in der Türkei in Lira. Euro werden dort angenommen, meist zu ungünstigem Kurs; auf dem Basar ist Bargeld praktisch.

Wie verlässlich die Zeiten sind

Die Landgangszeiten stammen aus dem Reiseplan für die Abfahrt am 11.10.2026. Bei den beiden Istanbul-Tagen nennt der Plan nur je eine Grenze — dann steht hier auch nur diese.